Hallo zusammen!
Ich möchte Ihnen ein in unserem Unternehmen häufig verwendetes Schmierölkühlsystem vorstellen, das hauptsächlich für große Getriebe wie Getriebe, Hafencontainerkräne, Förderanlagen für Kohlebergwerke, Windkraftanlagen usw. eingesetzt wird. Hinter mir steht das Schmierölkühlsystem für das Getriebe des Hafencontainerkrans, das derzeit vor Ort simuliert und in Betrieb genommen wird und gerade die Kundenabnahme bestanden hat. Das System besteht hauptsächlich aus Motorpumpeneinheiten, Filtern, Öldurchflussanzeigern, Kühlern, Temperatursensoren, SPS-Steuerboxen und anderen Teilen. Das System wird durch ein SPS-Programm mit einer DP-Schnittstelle gesteuert, die eine Fernsteuerung ermöglicht. Wenn die Betriebstemperatur des Getriebes auf die eingestellte Temperatur ansteigt, wird der Temperatursensor in das SPS-System eingegeben, und die Motorpumpeneinheit und das Kühlgebläse beginnen zu arbeiten. Das Getriebeöl beginnt durch den Kühler abzukühlen. Wenn die Temperatur auf die eingestellte Abschalttemperatur sinkt, stellen die Ölpumpe und der Lüfter ihren Betrieb ein. Dieses Kühlsystem ist beispielsweise so eingestellt, dass die Kühlung bei 70 ℃ beginnt und bei 50 ℃ endet. Wenn das Öl durch die Rohrleitung fließt, ist die Ölflussanzeige geschlossen. Wenn der Filter verstopft ist, schaltet sich der Ölfilteralarm ein, wodurch der normale Betrieb des Kühlsystems wirksam geschützt wird. Das Gerät ist außerdem mit einem Motorheizsystem ausgestattet, das die Heizung bei einer Temperatur von über 25 ℃ abschaltet und so die Lebensdauer des Motors effektiv verlängert. Alle Daten können über das Bedienfeld eingestellt werden, um die Bedürfnisse der verschiedenen Kunden und Umgebungen zu erfüllen. 
