Refroidisseur d'huile

Maximisez la durée de vie et l'efficacité de vos systèmes hydrauliques avec les refroidisseurs d'huile ASN. Fruit de 30 ans d'expertise en gestion thermique, nos solutions de refroidissement robustes sont conçues pour éviter la surchauffe des systèmes, réduire l'usure mécanique et maintenir une viscosité optimale des fluides dans les applications industrielles et mobiles les plus exigeantes. Consultez nos refroidisseurs d'huile standardisés ci-dessous, ou [Contacter nos ingénieurs] aujourd'hui pour une solution thermique personnalisée adaptés aux spécifications exactes de votre projet.

Découvrez notre série de refroidisseurs d'huile

• Refroidisseurs d'huile AC: Alimentés par des moteurs à courant alternatif monophasés ou triphasés. Transfert thermique très efficace, idéal pour les machines industrielles fixes, les groupes hydrauliques et les équipements des usines de fabrication.
• Refroidisseurs d'huile DC: Refroidissement compact, résistant aux vibrations, alimenté par des moteurs 12V ou 24V DC. La solution parfaite pour l'hydraulique mobile, les véhicules de construction et les machines agricoles.
• Refroidisseurs d'huile de moteur hydraulique: Entraîné directement par un moteur hydraulique. Conçu pour les environnements à usage intensif, sans étincelles, où l'alimentation électrique n'est pas disponible, restreinte ou dangereuse.
• Refroidisseurs à circulation automatique: Systèmes de refroidissement autonomes complets, hors ligne, dotés de pompes intégrées. Ils assurent un refroidissement et une filtration continus, indépendamment du fonctionnement du système principal, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l'huile.
• Refroidisseurs à tubes: Échangeurs de chaleur eau-huile à usage intensif. Conçus pour les systèmes à haute pression, les environnements marins et les systèmes d'ingénierie lourde nécessitant une dissipation massive de la chaleur.
• Refroidisseurs de moteur complexes: Modules de refroidissement multicircuits hautement intégrés, conçus spécifiquement pour les équipements lourds et les moteurs diesel. Capables de refroidir simultanément l'huile, l'eau et l'air de suralimentation.